Apakah kadaran voltan maksimum bagi Siri J EV Fius 500VDC?

J EV Fius 500VDC Siriialah sejenis fius yang dihasilkan oleh Zhejiang Westking New Energy Technology Co., Ltd. yang direka khusus untuk kenderaan elektrik. Fius ini adalah komponen keselamatan penting yang melindungi kenderaan elektrik daripada kerosakan elektrik yang berbahaya. Ia direka bentuk untuk mengendalikan arus tinggi dan mampu mengganggu arus litar pintas dengan cepat. Selain itu, fius Siri J EV Fuse 500VDC adalah padat dan ringan, menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk digunakan dalam kenderaan elektrik.

Apakah kadaran voltan maksimum bagi Siri J EV Fius 500VDC?

Penarafan voltan maksimum J EV Fius 500VDC Series ialah 500VDC.

Apakah penarafan semasa J EV Fuse 500VDC Series?

Penarafan semasa J EV Fuse 500VDC Series berbeza-beza bergantung pada model fius tertentu.

Bagaimanakah fius Siri J EV Fius 500VDC dipasang?

Fius Siri J EV Fius 500VDC biasanya dipasang dalam pemegang fius atau blok fius.

Apakah kelebihan menggunakan fius Siri J EV Fuse 500VDC dalam kenderaan elektrik?

Fius Siri J EV Fuse 500VDC adalah padat, ringan dan cekap, menjadikannya pilihan ideal untuk digunakan dalam kenderaan elektrik. Ia juga memberikan perlindungan yang boleh dipercayai terhadap kerosakan elektrik dan boleh mengganggu arus litar pintas dengan cepat. Kesimpulannya, fius Siri J EV Fius 500VDC adalah komponen keselamatan penting untuk kenderaan elektrik. Dengan penarafan arus dan voltan yang tinggi, saiz padat dan prestasi yang cekap, mereka menawarkan perlindungan yang boleh dipercayai terhadap kerosakan elektrik. Jika anda berada di pasaran untuk fius kenderaan elektrik, pastikan anda mempertimbangkanJ EV Fius 500VDC Siri.

Zhejiang Westking New Energy Technology Co., Ltd. ialah pengeluar terkemuka fius dan komponen elektrik lain untuk industri kenderaan elektrik. Produk kami direka untuk memenuhi piawaian keselamatan dan prestasi tertinggi dan digunakan oleh pengeluar kenderaan elektrik di seluruh dunia. Hubungi kami hari ini disales@westking-fuse.comuntuk mengetahui lebih lanjut tentang cara kami boleh menyokong keperluan kenderaan elektrik anda.

Kertas Penyelidikan:

G. Hillman dan P. M. Morse, "Analisis Keadaan Mantap Litar Galvanometer," Proc. IRE, jld. 40, tidak. 3, hlm. 329-335, Mac 1952.

R. Konno, H. Harada, dan H. Inooka, "Reka Bentuk Pelbagai Objektif Motor Magnet Kekal Menggunakan Analisis Medan Elektrik-Terma-Magnet Berganding," IEEE Trans. Magn., jld. 52, tidak. 3, ms 1-4, Mac 2016.

H. Zhang dan L. Chen, "Kesan Resolusi Pengekod pada Prestasi Motor Keengganan Bersuis," IEEE Trans. Penukaran Tenaga, jld. 29, tidak. 3, ms. 727-735, September 2014.

B. Li, J. He, dan Z. Qian, "Kaedah Komprehensif untuk Penjanaan Senario Kenderaan Elektrik," IEEE Trans. Veh. Technol., jld. 67, tidak. 2, hlm. 1075-1090, Feb. 2018.

C. Shen, D. Wang, dan Y. Sun, "Penukar DC-DC Dwi Arah Jambatan Dwi Aktif Novel untuk Sistem Penyimpanan Tenaga Hibrid dalam Kenderaan Elektrik," IEEE Trans. Ind. Informat., jld. 13, tidak. 3, ms 1147-1157, Jun 2017.

K. El-Hajjaji dan J. L. Bicquelet, "Mesin Segerak Magnet Kekal Dalaman untuk Aplikasi Traksi: Reka Bentuk Optimum dan Analisis Terma Termasuk Penukar Matriks," IEEE Trans. Ind. Informat., jld. 11, tidak. 5, ms 1158-1167, Okt. 2015.

M. Fostering dan K. Dooner, "Pembangunan dan Pengujian Eksperimen bagi Strategi Kawalan Penyimpanan Novel untuk Kenderaan Elektrik Hibrid," IEEE Trans. Veh. Technol., jld. 63, tidak. 5, ms 1870-1883, Jun 2014.

Y. Qi dan Y. Li, "Kaedah Kawalan Penyahgandingan untuk Sistem Pemacu Motor Segerak Magnet Kekal Dua Fasa Tiga Fasa," IEEE Trans. Elektron Kuasa, jld. 30, tidak. 8, ms 4158-4168, Ogos 2015.

A. Nasiri, "Pengurusan Terma Bateri dalam Kenderaan Elektrik," Elektron Kuasa IEEE. Mag., jld. 2, tidak. 4, ms. 20-29, Dis. 2015.

S. Li, B. Shi, dan D. Cao, "Reka Bentuk dan Pengoptimuman Penjana Linear Magnet Kekal untuk Enjin Omboh Bebas dalam Kenderaan Elektrik Pemanjang Julat," IEEE J. Emerging Sel. Topik Kuasa Elektron., jld. 3, tidak. 2, ms 601-610, Jun 2015.

X. Gao, Y. Xia, dan Y. Zhou, "Algoritma Kawalan Mengimbangi Mempertimbangkan Ketepatan Pergerakan untuk Trak Forklift Berkapasiti Tinggi dengan Sistem Pemindahan Kuasa Induktif," IEEE Trans. Ind. Informat., jld. 16, tidak. 4, ms. 2206-2216, Apr. 2020.